La ampliación de la huelga por parte del UAW eleva el número de trabajadores automotrices en huelga a aproximadamente 18.600 en todo el país.
El sindicato United Auto Workers (UAW) amplió el viernes su huelga contra General Motors y Stellantis citando una falta de progreso en las negociaciones, aunque el sindicato libró a Ford de una nueva actividad huelguística después de que las dos partes acordaron algunas disposiciones en sus conversaciones.
El presidente de la UAW, Shawn Fain, dijo que los miembros del sindicato se declararán en huelga en todas las instalaciones de distribución de repuestos de GM y Stellantis, la empresa matriz de marcas como Chrysler, Dodge, Todoterreno y Ram. La nueva actividad de huelga cubre 38 lugares en 20 estados en las nueve regiones del UAW y afectará a aproximadamente 5.600 miembros del sindicato, lo que eleva el número de trabajadores del UAW en huelga a aproximadamente 18.600.
"Tanto GM como Stellantis han rechazado nuestras propuestas de participación en las ganancias y ambas compañías han rechazado nuestras propuestas de convertir los trabajadores temporales. Así que hoy al mediodía, hora del Este, todos los centros de distribución de repuestos de General Motors y Stellantis están siendo llamados a ponerse de pie y hacer huelga. " dijo Faín. El sindicato busca aumentos salariales del 40% en un nuevo contrato de cuatro años, además de beneficios ampliados y otras disposiciones, mientras que las ofertas salariales de los fabricantes de automóviles han estado más cerca del 20% con un aumento inmediato del 10%.
El UAW está llevando a cabo lo que llama una "huelga de pie" en la que se pide a algunos de los locales del sindicato que vayan a la huelga de forma gradual a medida que el sindicato lo considere oportuno para aumentar su influencia sobre las compañías automotrices. Los líderes del sindicato creen que eso les da flexibilidad para intensificar la huelga según sea necesario hasta una posible huelga a nivel nacional.
"Stellantis y GM en particular van a necesitar un gran impulso", dijo Fain.
GM respondió en un comunicado calificando la escalada de la huelga por parte del UAW como "innecesaria" y añadiendo: "La decisión de atacar otras 18 de nuestras instalaciones, afectando a más de 3.000 miembros del equipo más sus familias y comunidades, añade validez al plan identificado en la última los textos filtrados de la noche: que el liderazgo del UAW está manipulando el proceso de negociación para sus propias agendas personales".
"Tenemos planes de contingencia para varios escenarios y estamos preparados para hacer lo que sea mejor para nuestro negocio, nuestros clientes y nuestros distribuidores", continuó el comunicado de GM. "Hemos presentado cinco propuestas económicas separadas que son históricas y abordan áreas que los miembros de nuestro equipo han dicho que son más importantes: aumentos salariales y seguridad laboral, al tiempo que permitimos a GM tener éxito y prosperar en el futuro. Continuaremos negociando de buena fe con sindicato para llegar a un acuerdo lo más rápido posible".
Stellantis dijo en un comunicado: "Tras la publicación de ayer de los comentarios hechos por el director de Comunicaciones de la UAW y el posterior anuncio de huelga, nos preguntamos si los líderes del sindicato alguna vez han tenido interés en llegar a un acuerdo de manera oportuna. Parecen más preocupados por continuar". sus propias agendas políticas que negociar en beneficio de nuestros empleados y la sostenibilidád de nuestras operaciones en Estados Unidos, dada la feroz competencia del mercado".
"El hecho es que ayer hicimos una oferta muy competitiva que incluye a todos nuestros empleados actuales por horas a tiempo completo que ganan entre $80.000 y $96.000 al año al final del contrato (un aumento compuesto del 21,4%); una solución a largo plazo para Belvidere ; y una asignación significativa de productos que permita la estabilidad de la fuerza laboral hasta el final del contrato. Y, sin embargo, todavía no hemos recibido una respuesta a esa oferta. Esperamos con interés el compromiso productivo de los líderes del UAW para que podamos negociar de buena fe para llegar a un acuerdo que proteja la competitividad de nuestra Compañía y nuestra capacidad de seguir generando buenos empleos", añadió la empresa.
La actividad de huelga ampliada del UAW no se aplica a ninguna instalación de Ford, ya que Fain citó "progresos reales" en las negociaciones con la compañía, pero señaló: "Tenemos más trabajo por delante antes de que podamos llegar a un acuerdo". Entre las concesiones que, según dijo, el UAW ha obtenido se encuentran el restablecimiento de un subsidio por costo de vida, la conversión de todos los trabajadores temporales actuales, además de seguridad de ingresos adicional para los trabajadores en caso de un despido que incluya hasta dos años de atención médica.
"Ford está trabajando diligentemente con la UAW para llegar a un acuerdo que recompense a nuestra fuerza laboral y permita a Ford invertir en un futuro vibrante y en crecimiento", dijo Ford en un comunicado. "Aunque estamos progresando en algunas áreas, todavía tenemos brechas significativas que cerrar en las cuestiones económicas clave. Al final, las cuestiones están interconectadas y deben funcionar dentro de un acuerdo general que respalde nuestro éxito mutuo".
Fain continuó pidiendo al presidente Biden que se una a los trabajadores del UAW en el piquete y dijo: "Invitamos y alentamos a todos los que apoyan nuestra causa a que se unan a nosotros en el piquete, desde nuestros amigos y familiares hasta el presidente de los Estados Unidos."
Biden expresó su apoyo a la huelga del UAW y ha considerado enviar funcionarios de la administración para ayudar a facilitar las conversaciones sin mediar, aunque aún no lo ha hecho. La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, dijo el jueves que "apreciamos el hecho de que todavía estén en la mesa de negociaciones manteniendo esta conversación. Es importante que lleguemos a un acuerdo en el que todos ganen".
Los despidos temporales y los paros laborales han aumentado en las Tres Grandes desde que comenzó la huelga el 15 de septiembre. La escasez de repuestos derivada de las instalaciones donde los trabajadores se declararon en huelga ha tenido un efecto indirecto, provocando que otras instalaciones queden inactivas al quedarse sin repuestos o repuestos necesarios. Espacio de almacenamiento.
