El presidente de la NTSB dice que la investigación sobre el colapso del puente Francis Scott Key es una "investigación enorme"
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha publicado imágenes y videos de sus investigadores a bordo del carguero Dali siniestrado que permanece atrapado el jueves debajo de los restos del puente Francis Scott Key colapsado en Baltimore.
Las fotos muestran a investigadores de la NTSB con cascos lanzando drones y revisando los materiales en el puente del barco.
"Lo realmente crítico aquí es que, como saben, una porción del puente permanece en la proa de ese barco, y coordinaremos muy estrechamente con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y sus contratistas para efectuar primero la remoción de esos escombros. antes de que el barco pueda ser retirado", dijo el miércoles el vicealmirante de la Guardia Costera Peter Gautier. "La proa del barco está apoyada en el fondo debido al peso de los escombros del puente que hay allí".
En otra conferencia de prensa el miércoles, la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, dijo que el carguero con bandera de Singapur llevaba 56 contenedores de materiales peligrosos, incluidas células corrosivas inflamables, baterías de iones de litio y otros materiales peligrosos.
Algunos de los contenedores de materiales peligrosos se rompieron y se identificó un brillo en el agua que será abordado por las autoridades.
Homendy dijo que la investigación sería una "investigación enorme" que se espera que dure uno o dos años. Añadió que la NTSB no dudará en emitir recomendaciones de seguridad urgentes durante ese período. Se espera un informe preliminar en sólo dos a cuatro semanas.
Dos cadáveres fueron retirados este miércoles de las aguas del río Patapsco.
Cuatro trabajadores de la construcción siguen desaparecidos y se presume que están muertos tras el colapso del martes.
"Según las condiciones, ahora estamos pasando de un modo de recuperación a una operación de salvamento debido a la superestructura que rodea lo que creemos que son los vehículos y la cantidad de concreto y escombros; los buzos ya no pueden navegar ni operar con seguridad alrededor de esa zona. en las áreas alrededor de los escombros", dijo el miércoles el superintendente de la policía estatal de Maryland, coronel Roland Butler.
